鐵路鋼軌動(dòng)態(tài)溫度遠(yuǎn)程自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)在九江正式啟用
日期：2025-06-06 17:04
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鐵路鋼軌動(dòng)態(tài)溫度遠(yuǎn)程自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)在九江正式啟用
11月4日，南昌鐵路局科研所技術(shù)人員在京九鐵路九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋鋼軌上安裝內(nèi)嵌高精度數(shù)字溫度傳感器的夾具。當(dāng)日，我國(guó)自主研制的鐵路鋼軌動(dòng)態(tài)溫度遠(yuǎn)程自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)在江西九江正式啟用。  鐵路鋼軌動(dòng)態(tài)溫度遠(yuǎn)程自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，應(yīng)用數(shù)字無(wú)線(xiàn)通信、背壓真空測(cè)量、數(shù)字化拓補(bǔ)處理等高新技術(shù)，可自動(dòng)讀取鐵路鋼軌溫度、環(huán)境溫度、水情的動(dòng)態(tài)變化等數(shù)據(jù)，方便工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)的投入使用，可徹底改變?nèi)斯がF(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)方法，有效提高數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，保障鐵路運(yùn)輸**。 |
